rejsa.nu Race: Puebla

[[SRM]Rolle]

17:e februari

19.00 - 19.30 Practice
19.30 - 19.40 Hotlap Qual (1 varvs kval)
19.40 - 19.45 Warmup
19.45 - 20.10 Race 1
20.10 - 20.15 Warmup
20.15 - 20.45 Race 2

[[SRM]Nima]

Jaha...Puebla härnäst....

När jag körde med Obizz orginalsetups så låg jag på 1,40-1,41 tider...Ändrade lite på utväxlingen och fick ner tiderna till ca 1,39-tider. Ökade camber fram o bak samt ökade däckstryck och lite mer vinge bak (5). Då var jag nere på stabila 1,38-tider. Mitt varvbästa är 1,37,8. Tyvärr sparades inte det.

Kan inte förstå hur de gör 1,34-1,35 här...  TVÅ sekunder till på denna bana...  De måste gena friskt!

Vad har ni för tips? Vad har ni för tider??

[Ulf Carlsson]

1.37,6 har jag som best, Men får inte till någon bra setups, Det vill inte styra in som jag vill 

[[SRM]Nima]

Nä jag håller med. Det vill inte styra in ordentligt.

Tänk på att denna bana är gjord extra hal eftersom den är hal i verkligheten.

hehe Kul för de med 60 kg extravikt PLUS att loppet är på 17 varv!!! Tror det kommer bli kul på slutet för dem...

[Ulf Carlsson]

Är det någon som har tips på hur man får Seaten att styra in bätre ??

[[SRM]Rolle]

jag har ingen koll på setuper så jättebra
men för att svänga bättre så bör man väl prova sig fram mot överstyrning?

rejsa.nu har en bra sammanfattning
http://rejsa.nu/artiklar/setuptabell.asp

Där finns väl en del tips man kan prova

[TopSwede]

Är det någon som har tips på hur man får Seaten att styra in bätre ??

Generellt sett, för att få bilen mer överstyrd:
Öka anti-roll bak.
Minska anti-roll bar fram.

Det är en avvägning där. Minskar man ARB (anti-roll bar) fram för mycket så vill bilen kasa över framdäcken. Inte på ett understyrt sätt. Utan den blir bara lite slapp fram s.a.s.  Har man för mycket ARB fram så känns det som framvagnen "flyter". Liknande känslor om man går för långt med värdena bak. Bara för att jag är lite sugen så ska jag testa att slå Uffes tid, vilket jag INTE kommer att göra 

[Ulf Carlsson]

hehe det gör du lätt 

[TopSwede]

hehe det gör du lätt 

Jag orkade inte köra så mycket igår. Jag lärde mig banan istället. Verkar vara en riktigt kul bana. Det svänger i stort sett hela tiden. Man måste vara alert med bilar bakom

Men jag passade också på att lära mig SEAT:en. Snacka om power understeer! Om man kommer in i en kurva och tänker bakhjulsdrivet så hamnar du någonstans i tangentens riktning. Jag har aldrig känt SÅ mycket fwd i ett spel hittills, vilket förmodligen är bra betyg till spelet. 
Jag testade att "trailbrejka" (fin försvenskning...) in mot apex men INTE gå på gas för tidigt. När utgången rätade ut kunde jag gå hårt på gasen. Men direkt, som sagt, jag gick på gas i kurvan så stack den utåt med sån kraft att man nästan fick fyrhjulsställ mitt i kurvan.
Men testa att bära med dig mycket fart in i kurvan (vilken överraskning för dig som tävlat i rally... ) men inte gasa så tidigt. Om man rullar genom kurvan så hade den (SEAT) mycket bra grepp hela tiden.

[Ulf Carlsson]

Precis den erfarenheten har jag med av seaten,Jag vet ungefär hur jag ska köra men får inte till det riktigt, är lite för sugen på att gå på gas direkt i kurvan o det går ju inte så bra,hehe

[Ulf Carlsson]

1.36.355 som bäst nu, hade en mellantid som var 1.1 sek bättre men lyckades inte hålla i enda in, lol, Dina tips Thomas har gjort nytta, Tack

[[SRM]Nima]

Bra Uffe!! Kan du inte skicka mig din ghostfil?

[Ulf Carlsson]

glömde tyvärr att spara den, sorry

SRMs Tisdagsrejs forum